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多家機構預測，于今日公布的10月制造業采購經理人指數(官方P M I)將連續第13個月位于擴張區間，而且可能不會低于9月水箱精的51.1%。在十八保時捷零件屆三中全會即將召開之際，海內外主流機構紛紛表態，看好中國經濟后期走勢。
預測
多家機構預測，國家統計局和中國物流與采購聯合會公布的10月PM I存在連續第4個月回升的可能。
興業銀行預測10月P MI達51.2%，較9月上行0.1個百分點。興業銀行首席經濟學家魯政委認為，首先是需求端景氣持穩。雖然車市有點“冷”，但家電銷售相對較好；同時，國慶期間全國零售和餐飲企業銷售較9月加速0.3個百分點，10月Porsche零件最終消費可能加速。而且10月固定資產投資環比增長可能VW零件不弱。原因包汽車零件貿易商括：水泥銷售進入旺季；雖然與投資相關的鋼材價格因產量較高而持續陰跌汽車零件報價，但庫存在10月各周之福斯零件間起落較大，終端需求時弱時臺北汽車零件強，并未出現趨勢性走弱跡象；30個大中城市商品汽車零件進口商房成交升至年內最高區域，奧迪零件銷售較旺將帶動購地及投資熱情。
其次，歷史數據不支持PM I回落。魯政委說，10月匯豐PM I初值反彈0.7個百分點至50.9%，從歷史數據看，10月官方PM I往往高于匯豐PM I，這意味著10月官方PM I回落至50.9%下方的可能性較小。對比9月變動幅度，雖然幅度及汽車材料方向有所不同，但歷年10月官方PM I變動走勢與匯豐PM I變動走勢基本一致，今年匯豐PM I上行幅度明顯小于去年同期的1.6個百分點，意味著今年10月官方PM 汽車材料報價I反彈幅度高于去年同期0.4個百分點的可能性較低。第三，從藍寶堅尼零件官方PM I自身變動看，10月往往回落，出現回升的年份不多，但所有回Benz零件升均出現在最近四年中。
申銀萬國證券則從實地調研的油氣分離器改良版角度，判Skoda零件斷10月PM I將繼續走高。申銀萬國分析師陳康介紹說，10月下半月申萬調研綜合指數從17 .3%降至7汽車零件.7%，出現季節性回落，但當前指數仍明顯高于2012年同期，甚至好于2011年的水平，表明實體經濟活動環比變化情況不弱，10月PM I大概率上行。后期機床、工程機械等行業將逐步進入淡季；但是家電、汽車行業的景氣度預期保持穩定；受貸款緊張及一手房市場擠壓，房地產中介行業景氣度預期有所回落，但一手房近期去化率頗高，房市總體仍較為穩定；只有出口可能延續近幾個月波動較大的狀態。由于年底還有一波房地產和汽車、家電的消費小高峰，年內經濟下行風險并不大。
另據接受彭博新聞BMW零件社調查的分析師預期中值顯示，中國官方PM I在10月可能升至51.2%，連續第13個月擴張。不過澳新銀行的預測略偏保守，認為會與9月持平。
PMI或連升4個月汽車空氣芯
樂觀
海內外看好中國經濟
在中國經濟于三季度回升之后，各方對后期走勢看法明顯趨于樂觀。
國務院發展研究中心主任李偉表示，新一屆中國政府采取了一系列調控措施，著力深化改革開放，有效引導市場預期，經濟運行呈現穩中有升、穩中向好的發展態勢。三季度G D P增長7.8%，比二季度回升0.3個百分點。預計全年增長達汽車機油芯到7.6%左右；物價上漲整體溫和，全年漲幅在2.8%左右。總體上看，經濟運行處在預期合理賓士零件區間，年度目標能夠如期實現。隨著三中全會以后新一輪改革開放的深入推進，中國經濟發展的內在潛力將進一步得到釋放，經濟發展方式的實質性轉變將更有望得以實現，也必將為世界經濟可持續發展注入新的動力。
“三季度宏觀經濟運行狀況好于二季度及汽車冷氣芯上半年。”中國信息報社總編輯萬東華說，“對于四季度經濟走勢，盡管還存在許多不穩定、不確定因素，同比增速甚至不排除由于去年同期對比基數較高而出現回落，但總體來看，繼續保持穩定向好的可能性較大，全年經濟增長預期目標有望如期實現。”
海外的看法比國內更加樂觀。Fischer Francis Tre賓利零件es Audi零件&W atts的臺北汽車材料新興市場主管JohnM orton表示，中國的經濟擴張程度對全球增長是重要的，也將影響到大宗商品市場。這為我們試圖捕捉的許多趨勢確定基調。中國收益率加上貨幣升值在新興市場“非常有競爭力”德系車零件，因此對境外投資者絕對有吸引力Bentley零件。他還預測，中國2水箱水014年國內生產總值(G D P)可能會增長近9%，為中國斯柯達零件領導人加快經濟改革開放提供空間。
在10月31日召開的百人會第五屆大中華地區會議上，多位跨國公司高管也表達了類似的觀點“中國一直走在經濟發展的前沿，現在已經成為了全球經濟發展的引擎，這是其他國家無法重復的。”新聞集團全球資深副總裁、中國投資與戰略發展首席執行官高群耀對《經濟參考報》記者說。
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