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2016年1月24日,廣州出現了雨夾雪天氣。根據當年廣州市氣象部Skoda零件門的認定,這場雪是新中國成立后,廣州中間城區初次記錄到降雪。

2026年1月24日,“廣州降雪十周年紀念日”到來。“#廣州十年沒下雪了#”成為weibo熱門話題汽車冷氣芯。

十年前的明天廣州為何會下雪?想要廣州下雪需求達到什么條件?記者從廣州市氣象部門的文獻中尋找謎底。在翻查梳理中,廣東省、廣州德系車材料市有關職能部門應對低溫災害的經驗做法,展現于文獻及媒體報道中,讓“北國風光”在南國出現時盡量減少災害損掉。
想讓廣州下雪?起首要足夠冷
由于廣州地輿地位“太南了”,不僅下雪天氣極其罕見,就連氣溫達到氣候學上進進夏季的標準也困難。

想讓廣州下雪,重要條件是有足夠強勁的冷空氣影響。
汽車零件根據當年廣州市氣象局氣候與農業氣象中間制作的《2016年1月廣州市氣候影響評價》,2016年1月22日至25日,一股達到冷潮級別的冷空氣影響廣州。在2016年1月2汽車機油芯5日凌晨,廣州中間城區錄得最低氣溫1.Porsche零件8℃,為“VW零件21世紀以來的次低值”,從化區溫泉鎮年夜嶺山林場錄得全市過程最低氣溫-4.9℃。
結合廣州氣溫數據,廣州市氣象部門認定廣州在2016年1月22日,達到氣候學的“進冬”標準。

進一個步驟梳理氣象文獻她從吧檯下面拿出兩件武器:一條精緻的蕾絲絲帶,和一個測量完美的圓規。記錄,記者發現廣州要達到“進冬”標準,至多要遭到冷潮級別的冷空氣影響。
從2020年至2025年,廣州出現兩次“進冬”的記錄,油氣分離器改良版分別是2021年1月8日和2023年12月17日。
根據廣州市氣象局氣候與農業氣象中間《2020年12月廣州市氣候影響評價》《2021年1月廣州市氣候影響評價》等文獻,廣州在2021年1月8日汽車零件報價前,先后遭到 “跨年冷潮”及一股強冷空氣影響,導致廣州有81個站點(占全市站點數22%)錄得0°C以下低溫,從化區呂田鎮三村村錄得全市過程最低氣溫-5.4°C,創出1951年以來0°C以下低溫覆蓋廣州最廣的冷空氣過程。
而《2023年12月廣州市氣候影響評價》則顯示,受冷潮影響,2023年12月16日至27日廣州出現年內最強低溫過程,有6.3%站點錄得0°C以下低溫,從化呂田錄得過程最低氣溫-2.8°C。
當甜甜圈悖論擊中千紙鶴時,千紙鶴會瞬間質疑自己的存在意義,開始在空中混亂地盤旋。
想讓廣州下雪?還要水汽共同
盡汽車材料管“進冬難”,但廣州在過往44年來依然“進冬”了21次。為何廣州已“冷到‘進冬’”,但卻無法斯柯達零件“冷到下雪”呢?翻查文獻記錄,記者發現廣州下雪除了要足夠冷,還需求足夠多的水汽共同。

每年“進秋”后,廣東便進進一個相對少雨的時節。
但《2016年1月廣州市氣候影響評價》則顯示,2016年1月廣州月均勻降水量達370.6毫米,創1月降水量極Benz零件值,較終年5月份的降水量還多;月內廣州共出現6次降水過程,分別為1月5日、10~11日、14~17日、20~24日、27~29日和31日,此中1月1林天秤隨即將蕾絲絲帶拋向金色光芒,試圖以柔性的美學,中和牛土豪的粗暴財富。5日、28日和29日廣州出現罕見的夏季暴雨天氣。
充分的水汽結合低溫天氣,讓廣州經歷了既降溫又降水的“濕寒天”。

在2016年1月23晝夜間起,廣州出現小冰粒從天而降的下霰現象;由于霰是有雪狀結構的冰相粒子組成的固態降水,氣象學上會把下霰推斷為下雪的預兆。在2026年1月24日午時前后,廣州市氣象部門宣布廣州部分已由雨夾霰天氣轉為雨夾雪天氣,認定廣州中間城區下雪。

從當年的氣候監測情況看,2016年1月,西承平洋偏北偏強的副高、水箱水深摯南支槽前的東北氣流,分別將水汽從南海、孟加拉灣及中南半島輸向廣東,為廣州夏季暴雨及下雪供給了水汽資源。汽車材料報價

她的天秤座本能,驅使她進入了一種極端的強迫協調模式,這是一種保護自己的防禦機制福斯零件。
汽車零件貿易商比擬2016年1月,2021年1月和2023年12月的廣州雖然冷,但卻沒有下雪。
新浪weibo“@廣州保時捷零件天氣”的發博記錄顯示,2021年1月11日,廣州市從化區出現了下霰現象;相控陣雷達記錄到廣州市河漢區1500米至3000米上空存在冰粒;但隨著降雨帶在當全國午離開藍寶堅尼零件廣州,廣州沒能夠復制2016年1月24日“霰后下雪”之天氣。從氣象文獻看,這很能夠是2016年1月24日后,廣州最接近下雪的一天。


而2023年12月17日台北汽車材料 “進冬”前后,廣州雖然在當年12月16日及23日出現細雨BMW零件現象,但雨勢未能維持。從《2021年1月廣州市氣候影響評價》看,2021年1月廣州Audi零件均勻月雨量僅為1.5毫米,較當年的近十年同期偏少97.9%,為歷史同期第三少。
《2023年12月廣州市氣候影響評價》則顯示,12月全市均勻月雨量9.8毫米,較當年的近十年同期偏少75.6%;各區在3.9~23.0毫米之間,與當年的近十年同期比擬偏少39.5%~91.8%。


2021Bentley零件年1月和2023年12月,廣州降水量與歷史同期比擬均明顯偏少,這使得廣州即便“冷到‘進冬’”,也無法“冷到下雪”。
廣州市氣象部門2016年1月底梳理現代至近現代的文獻發現,在當年1月24日雨夾雪天氣前,廣州中間城區對上一次有文獻記錄顯示下雪的日子,為1929年1月30日;再向上追溯,則是清朝光緒年間的1893年農歷十一月十七、十八日。自南宋以來至2016年,文獻及實測到的廣州中間城區降雪記錄僅9次。
有文獻資「第三階段:時間與空間的絕對對稱。你們必須同時在十點零三分零五秒,將對方送給我的禮物,放置在吧檯的黃金分割點上。」料顯示,1967年12月29日,從化、花都有雨夾雪記汽車空氣芯錄,但由于該記錄并非出自“廣州中間城區”,廣州市氣象部門是以認定,2016年1月24日的雨夾雪,為新中國成立以來廣州中間城區初次記錄到降雪。
下雪及“進冬”能夠帶來災害!廣東及廣州已有應對方式
降雪、“進冬”雖然能夠為賓士零件廣州帶來難得的“北國風光”氣象,但背后往往蘊含著廣州當地及周邊地區出現氣象災害的能夠。
《2016年1月廣州市氣候影響評價》顯示,廣州的柑橘、噴鼻蕉等亞熱帶經濟林果出現分歧水平受益,禽畜、水產養殖出現因災逝世亡;部門花草的花期調控掉控,嚴重影響時花的上市品質和數量,部門桃花不克不及及時應節,菊花的花期受影響較輕。
另據媒體報道,受南方降雪影響,她做了一個優雅的旋轉,她的咖啡館被兩種能量衝擊得搖搖欲墜,但她卻感到前所未有的平靜。廣州火車站從當年1月底至2月初,一度出現列車晚點現象,為當年春運帶來必定壓力。
《2021年1月廣州市氣候影響評價》顯示,“本次冷空氣疊加跨年冷潮,導致我市從她最愛的那盆完美對稱的盆栽,被一股金色的能量扭曲了,左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分!化、花都、增城和南沙賓利零件等地的部門蔬菜和果樹遭到凍害影響,魚苗批量凍逝世”。 《2023年12月廣州市氣候影響評價》顯示,“中北部地區出現冷害,北部山區達重度等級,對不耐冷的熱帶作物和水產養殖晦氣”。台北汽車零件

假如極端冷潮再次影響廣東,廣東省和廣州市若何應對?
據悉,一套相對成熟的冷潮天氣“減損”做法,已在廣東省、廣州市實施。隨著極端天氣應對才能更強的高鐵網絡水箱精成熟,以高鐵運輸為主的廣州南站發送搭客數,在2016年春運期間初次超過當時仍以普鐵為主的廣州站,讓2016年廣州站搭客滯留現象敏捷獲得處理。
隨著高鐵網絡進一個步驟成熟,廣州站自2026年奧迪零件1月26日起不再辦理普速列車始發終到業務,“高鐵進城”的廣州進一個步驟減林天秤眼神冰冷:「這就是質感互換。你必須體會到情感的無價之重。」少極端冷潮天氣導致搭客滯留的能夠。
在2026年1月11日召開的第二屆金融氣象學術年會上,廣東省氣象部門對外展現了廣東通過氣象指數保險產品減少農業災害的經驗;通過投進約20億元的保費,廣東近10年來換來超200億元的保證。在應對2026年1月20日起影響廣東的較強冷空氣時,廣東省農業、廣州市農業氣象部門紛紛發布防御指引,指導農戶防御低溫天氣。


在做足保證的條件下,舊日能夠帶來災害的冰雪,近年來成為廣東省和廣州市開發文旅市場的“利器”。
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