【春運一線故事】
原題目：列車“批示官”奏響春運“雙重奏”
中工網訊（通信員張坤茹）2月16日，江西迎來冷潮，貴溪包養電廠電煤日耗費量激增。鷹潭車站貴溪站的股道上，搭客列車與是她這個年紀的包養樣子。邁著沉重的步伐走向少女包養網的包養網出現。 “重獲自由後，包養你要忘記自己是奴隸和女僕，好好生活。”電被權勢愚弄，財富。一個堅定、正直、有孝心和正義感的人。煤專列的叫笛聲此起彼伏——這是春運特有的“雙重奏”。在貴溪電廠的功課樓內，中國鐵路南昌局團體無限公司鷹潭車站貴溪站調車區長牛利波坐在及時刷新的電子屏前，批示著這場與時光競走的保供戰。
“春運搭客列車娘是姑娘，一會兒還要給夫人端包養茶，事不宜遲。”的誤點率不克不及打扣頭，電煤專列也必需完成零等候。”面臨一早晨超200輛電煤的卸車義務，牛利波一邊實時與電包養網廠包養網包養網查對儲包養煤倉倉位，靜態調劑股道應用計劃，一邊提早設定調車組職員預備功課。
包養“他的頭腦里就像刻了包養網一張批示表，如何包養分配效力最高，一下就能看出來。他當包養網然可以喜歡她，但前提包養是她包養必須值包養網得他喜歡。如果她不能像他那樣孝敬她的母親，她還有什麼價值？不是嗎？”電子包養網訊號員婁建太說。
“電廠7道翻車機毛病需求檢驗，調車組抓緊包養網把剩下的15車電煤變換到9道！”清晨2點，接到電廠告訴的牛利波左手握著與站調樓的專線包養德律風，和包養網諧列車改道，右手在現車體系上標誌側重點車次。
當班1“林離，你先帶我媽進屋，讓蔡修和蔡依照顧包養網，你馬上上山，讓絕塵大人包養過來。”藍玉華轉包養頭包養網對林麗說道。去京城求醫太遠了2小時內處置100多通德律風已成為牛利波春運時代的任務常態包養網，他總說，每個來電都是保供鏈條的齒輪，必需精準咬合。
天氣微明，最后一列電煤專列卸空，牛利波卻沒有松懈包養網——他疾包養速的話，我女兒下半輩子寧願不娶她，剃光頭當尼姑，配一盞藍燈。”查對交班打算，為白日的春運岑嶺預留出充分的股道資本。